O ŁOŻYSKACH

Łożyska kulkowe jednorzędowe

Dzieki prostej konstrukcji i łatwemu montażowi są one stosowane w każdej gałęzi przemysłu. Mogą pracować przy dużych i bardzo dużych prędkoociach, jednakże przy małym obciążeniu. Ponadto wykazują nieznaczne tarcie, mogą być wykonane z bardzo dużą dokładnością, oraz mogą być stosowane jako rozwiązania cichobieżne.

Łożyska kulkowe dwurzedowe

Dzięki większej wytrzymałości, oraz nosności, łożyska te mają zastosowanie tam, gdzie wymagana jest duża sztywność i większa nośność. Podobnie jak łozyska jednorzedowe cechują się możliwoscią pracy przy bardzo dużych obrotach, nieznaczny, tarciem a co za tym idzie cichą pracą.

Łożyska kulkowe wahliwe

Łożyska kulkowe wahliwe to łożyska dwurzędowe z kulista bieżnią na pierścieniu zewnętrznym. Dzięki temu mają możliwość wychylenia kątowego i mogą wyrównywać odchyłki współosiowości, ugięcia wałów i odkształcenia oprawy.
Łożyska wahliwe mogą się wychylać do 4° z położenia środkowego natomiast łożyska uszczelnione do max 1.5°

Łożyska kulkowe skośne jednorzedowe

Łożyska kulkowe skośne mają w kierunku osiowym wzajemnie przesunięte bieżnie na pierścieniu wewnętrznym i zewnętrznym. Mogą być dlatego obciążone promieniowo i osiowo, jednak siły osiowe mogą być przenoszone tylko w jednym kierunku. Są one nastawialne względem drugiego łożyska, które przejmuje obciążenie osiowe o przeciwnym zwrocie.

Łożyska stożkowe jednorzedowe

Jest to podstawowy i najbardziej rozpowszechniony typ łożyska stożkowego, Składa się z dwóch rozłącznych części podstawowych: podzespołu wewnętrznego i pierścienia zewnętrznego. Łożysko to jest zwykle łożyskiem sparowanym, jako jedno z pary przeciwstawnie zabudowanych takich samych łożysk stożkowych. W celu zoptymalizowania osiągów łożyska stożkowe jednorzędowe podczas montażu są regulowane na wymagany luz lub na wymagane napięcie wstępne.

Łożyska stożkowe dwurzędowe

Łożysko stożkowe dwurzędowe składa się z podwójnego pierścienia zewnętrznego i dwóch pojedynczych podzespołów wewnętrznych.
Często jest dostarczane jako wstępnie nastawiony zespół z pierścieniem dystansowym między pierścieniami wewnętrznymi. Zespół ten ma duży czynny rozstaw łożysk i jest dlatego wybierany do zastosowań o dużym momencie wywrotnym.

Łozyska walcowe

Łożyska walcowe są wytwarzane w wielu wykonaniach i wielkościach. W przeważającej części jako łożyska jednorzędowe z koszykiem ale również jako łożyska dwurzędowe z pełną liczbą wałeczków oraz jako łożyska krzyżowe.
Łożyska walcowe cechuje duża obciążalność w kierunku promieniowym i możliwość pracy przy dużych prędkościach obrotowych.

Łożyska igiełkowe

Łożyska igiełkowe składają się z dwóch pierścieni i wieńca igiełek z koszykiem, który prowadzi dużą liczbę igiełek i zapobiega ich wypadaniu. Podstawową cechą łożysk igiełkowych jest ich duża nośność przy nieznacznej wysokości zabudowy. Dzięki temu łożyska te spełniają wymagania lekkiej konstrukcji o dużej nośności przy małej przestrzeni zabudowy.
Łożyska igiełkowe są zwykle osadzane z ciasnym pasowaniem dla uzyskania dobrego podparcia pierścieni.

 

Łozyska baryłkowe

Łożyska baryłkowe mogą przenosić bardzo duże obciążenia i są ponadto samonastawne. Ten rodzaj łożyskowania jest zatem często przewidywany do przenoszenia dużych obciążeń, gdy jednocześnie występują w pracy odkształcenia i niewspółosiowość (np. w maszynach ciężkich).

powrót do góry